IBV Auto — Junho 2026
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IBV Auto · Junho 2026

Vencedores e Perdedores de Junho 2026: Kwid emplaca 2º mês seguido e HR-V vira pra queda

Publicado em 16 de julho de 2026·Fonte: Banco BV (IBV Auto)

O IBV Auto de junho fechou em +0,57% para o Brasil. Nos extremos: Renault Kwid subiu 3,52% e Honda HR-V perdeu 1,21%. Quase 5 pontos percentuais entre o topo e o fundo. Duas viradas notáveis em relação a maio: o VW Fox saltou de queda (-1,29% em abril) direto pra 2ª maior alta do mês, e o Honda HR-V passou de 2ª maior alta (+1,85% em maio) pra maior queda em junho.

Modelos com maior alta e maior queda no IBV Auto de junho de 2026: Renault Kwid +3,52%, VW Fox +2,53%, GM Onix +0,94% nas altas; Honda HR-V -1,21%, VW T-Cross -1,12%, Hyundai HB20 -0,44% nas baixas
Modelos com maiores variações em junho de 2026. Fonte: Banco BV (IBV Auto).

Os modelos que mais valorizaram em junho

O Renault Kwid liderou pelo segundo mês consecutivo. Em maio foi +4,58%, em junho +3,52%. Somando dois meses, a valorização acumulada do Kwid passa de 8%. É o tipo de sinal que raramente acontece em ciclos normais de mercado e sugere pressão real de demanda no popular de entrada, e não apenas fator de estoque. Kwid seminovo virou destino de quem foi expulso do zero-km por escassez ou preço.

O VW Fox subiu +2,53%. Movimento surpreendente porque o Fox foi um dos três modelos que MAIS caíram em abril (-1,29%). Foi descontinuado em 2021 e o padrão esperado era queda contínua. A alta forte de junho pode ser correção do exagero de queda anterior, e também reflexo do vácuo deixado por outros populares descontinuados que já saíram do estoque relevante do mercado. Para quem tem um Fox, momento de vender.

O Chevrolet Onix voltou pra alta com +0,94% depois da queda pontual de -0,36% em maio. Antes disso, tinha 3 meses consecutivos no topo. A retomada em junho sugere que a queda de maio foi correção pontual, não mudança de tendência. Como o Onix é o carro mais vendido do Brasil, qualquer movimento sustentado impacta o IBV inteiro.

Os modelos que mais perderam em junho

A maior queda do mês veio de um lugar inesperado: o Honda HR-V com -1,21%. Em maio, o HR-V foi o SEGUNDO modelo que mais subiu do país (+1,85%). Em junho, virou o que mais caiu. Diferença de 3 pontos em um mês. Movimento típico de correção depois de alta forte, mas também pode indicar pressão específica no segmento de SUV médio premium: BYD Song Plus, Chery Tiggo 7 e a nova geração do Corolla Cross híbrido estão desafiando o HR-V em preço, tecnologia e economia.

O VW T-Cross caiu -1,12%. É o terceiro mês seguido em que um SUV compacto da VW aparece nas maiores quedas (T-Cross agora, Nivus antes). Pressão competitiva no portfolio SUV da VW segue clara: Tracker renovado, Creta atualizada, HR-V versão híbrida e SUVs chineses (BYD Yuan Plus, GWM Ora, Caoa Chery) dividem o mesmo bolso do comprador.

O Hyundai HB20 recuou -0,44%. Menor queda entre os três negativos, mas mais preocupante do ponto de vista estrutural: HB20 é dos populares mais vendidos, e queda no seu preço usado costuma anteceder queda mais ampla no segmento popular. Vale monitorar próximos meses.

Variação por região: Sudeste lidera e todos os 27 estados no positivo

A grande notícia regional de junho não é o líder. É a base: pela primeira vez em 2026, TODOS os 27 estados brasileiros registraram alta nos preços de usados. Em maio, o Norte tinha 5 estados no negativo. Em abril, o Centro-Oeste tinha 4. Em junho, ZERO estados no vermelho. Sinal de pressão de alta generalizada geograficamente.

Minas Gerais liderou com +1,64%, maior variação individual. Junto no topo: Bahia (+1,42%), Piauí (+1,19%), Espírito Santo (+0,96%) e Pará (+0,88%). Padrão diverso: MG e ES no Sudeste, BA e PI no Nordeste, PA no Norte. Sem concentração regional.

Na ponta menor, Mato Grosso do Sul mal escapou do zero (+0,09%). Amazonas (+0,19%), Pernambuco (+0,23%), Mato Grosso (+0,25%) e Rondônia (+0,33%) também ficaram bem abaixo da média nacional (+0,57%). Curiosidade: o Rio de Janeiro, apesar de estar na 2ª colocação no acumulado 12 meses (+7,20%), teve mês fraco (+0,15%). Sinal de que o ciclo de alta forte do RJ pode estar dando trégua.

Para quem está comprando no MS, RJ, AM ou PE, o momento é o mais favorável em meses. Para quem está vendendo em MG, BA, PI ou ES, é o oposto: ciclo local no auge.

Gráfico de barras com variação mensal por estado em junho de 2026: Minas Gerais lidera com +1,64%, Mato Grosso do Sul fecha com +0,09%
Variação mensal por estado (UF) em junho de 2026. Fonte: Banco BV (IBV Auto).

Líderes regionais em 12 meses: MG consolida liderança

No acumulado 12 meses até junho, MG ampliou vantagem:

  • Minas Gerais: +8,48%
  • Rio de Janeiro: +7,20%
  • Sergipe: +7,08%
  • Piauí: +7,06%
  • Bahia: +6,95%

MG lidera com folga de mais de 1 ponto sobre o 2º colocado. Vantagem grande em métrica que costuma ficar apertada. Para vendedores mineiros, o ciclo dos últimos 12 meses foi excepcional.

Na ponta menor: Mato Grosso (+4,34%), São Paulo (+5,27%), Santa Catarina (+5,38%). Nota importante: SP na penúltima posição parece contra-intuitivo, mas reflete o mercado paulista mais líquido, com maior oferta e concorrência entre revendedores puxando preços pra baixo. Compradores em SP se beneficiam disso.

Mapa do Brasil com variação acumulada em 12 meses por estado em junho de 2026 com destaque para MG (+8,48%) e RJ (+7,20%)
Variação acumulada em 12 meses por estado. Fonte: Banco BV (IBV Auto), julho/2026.

Como usar essa informação

Se você tem Kwid ou Fox, o momento de venda continua excepcional. Se tem Onix, a queda de maio foi ponto fora da curva e o padrão de valorização voltou. Se você tem Honda HR-V ou VW T-Cross, o cenário mudou: ambos entraram em queda depois de meses no positivo. Vale acelerar decisão. Se está em MG, BA ou PI vendendo, o ciclo local está no auge. Se está em MS, RJ, AM ou PE comprando, o momento é o mais favorável dos últimos meses. Para elétricos, veja nosso post dedicado com análise por marca.

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