Vencedores e Perdedores de Maio 2026: Kwid dispara +4,58% e Onix Plus cai -1,39% no IBV Auto

O IBV Auto de maio de 2026 fechou em +0,43% para o Brasil — quase o dobro do +0,27% de abril. Mas o detalhe está nos extremos: o Renault Kwid valorizou 4,58% em um único mês, enquanto o Onix Plus perdeu 1,39%. Quase 6 pontos percentuais separando os extremos. E o padrão muda completamente em relação a abril: em vez de populares antigos descontinuados (Celta, Palio) liderando, é a vez dos populares atuais e premium acessível dispararem.

Os modelos que mais valorizaram em maio

O Renault Kwid liderou a alta de maio com expressivos +4,58% — alta atípica para um único mês e mais de 10× a média do índice. O Kwid é hoje um dos hatches mais baratos do mercado brasileiro de zero-km. Quando o preço do popular novo sobe ou trava em escassez, o Kwid usado vira destino natural de quem foi expulso do segmento de entrada. A alta de maio sugere demanda represada migrando para o seminovo barato.

O Honda HR-V subiu +1,85% — o SUV mais conhecido da Honda no Brasil entrou na geração nova em 2022 e segue como referência de SUV compacto premium acessível. A alta de maio mostra que o segmento de SUV médio ainda tem fôlego, mesmo com a chegada agressiva dos SUVs chineses. Para quem tem um HR-V usado, é janela boa de venda.

O VW Gol fechou o pódio com +1,60%. O movimento é particularmente interessante porque, em abril, o Gol foi um dos três modelos que mais caíram (-0,50%) — virou em um mês. O Gol descontinuado em 2023 segue como um dos sedãs/hatches mais procurados no usado por questão de preço, e a alta de maio sugere que a queda de abril foi exagerada e o mercado corrigiu.

Os modelos que mais perderam — Onix Plus, Mobi, Uno e o fim do reinado do Onix

A maior queda do mês foi do Chevrolet Onix Plus com -1,39%. O Onix Plus é o sedã derivado do Onix hatch, e essa queda forte indica que a pressão competitiva no segmento de sedãs compactos ficou pesada: HB20S, Versa, Virtus e os chineses (BYD Dolphin, Caoa Chery) seguem disputando o mesmo bolso. Para quem tem um Onix Plus, a janela de queda abriu — não vale esperar.

O Fiat Mobi caiu -1,14%. O Mobi é o carro mais barato em produção no Brasil, mas perdeu espaço para Kwid e Renault Kardian na disputa pelo segmento de entrada. Em maio, a curva de queda foi acelerada.

O Fiat Uno recuou -1,12%. O Uno é descontinuado desde 2021, mas segue com volume gigantesco no usado. A queda de maio acompanha a tendência estrutural de erosão dos populares descontinuados — sem reposição, sem suporte e com versões novas concorrendo no mesmo preço.

O destaque mais simbólico, porém, foi o Chevrolet Onix: -0,36% após puxar a alta do índice por TRÊS meses consecutivos. É a primeira queda do modelo mais vendido do Brasil em 2026. O movimento pode ser correção natural depois de três meses no topo, mas também pode marcar o início de pressão maior no popular nacional — algo a acompanhar nos próximos meses.

Variação por região: Centro-Oeste vira líder e Norte devolve a alta

A inversão regional foi a história do mês. O Centro-Oeste, que em abril foi o destaque negativo (MS -0,57%, MT -0,48%), passou em maio à condição de líder regional com +0,99%. Mato Grosso do Sul foi o estado com maior alta entre os 27, em +1,19%. GO (+0,98%) e MT (+0,91%) completam o trio do Centro-Oeste no topo.

Na contramão, o Norte — que em abril liderou com Tocantins em +1,97% e Acre em +1,78% — fechou maio em -0,23%, com cinco dos sete estados da região em baixa. Amapá e Tocantins lideraram as quedas, ambos em -0,41% (as maiores do mês). O movimento devolve parcialmente a forte alta de abril e sugere ajuste de mercado depois do pico anterior.

Ao todo, 20 dos 27 estados registraram alta em maio — mostra que o ambiente segue dominantemente positivo, apenas com geografia bem diferente.

Para quem está comprando no Norte agora, esta é a melhor janela em meses. Para quem está vendendo no Centro-Oeste, especialmente em MS, é a melhor janela do ano.

Líderes regionais em 12 meses — RJ assume

No acumulado de 12 meses até maio, a hierarquia ganhou nova liderança:

- Rio de Janeiro: +7,84% - Paraná: +7,42% - Minas Gerais: +7,29% - Pernambuco: +7,17% - Alagoas: +7,06%

Minas Gerais, que vinha liderando em abril (+8,52%), recuou para terceiro. O Rio de Janeiro assumiu a ponta — para vendedores fluminenses, é o melhor ciclo acumulado dos últimos meses.

Na ponta menor: Espírito Santo (+4,91%), Mato Grosso (+5,05%) e Santa Catarina (+5,27%). Esses três estados acumulam menos da metade da inflação dos líderes — o que para compradores significa menos ágio de mercado, e para vendedores significa que o ciclo de valorização vai chegar mais devagar.